12月16日，随着徐宿淮盐、连淮扬镇铁路（连淮段）正式通车运营，淮安正式迈入高铁时代。一幅四通八达的美丽画卷正在淮安大地徐徐展开。
“以后利用周末就可以去北京，上海这些大城市招商引人才了。”“今后我们企业引进专家、人才、技术更便利，更有优势了。”“以后坐高铁，可以更方便地去徐州看奶奶了。”……首乘代表们真切感受淮安新速度。迅疾如风的高铁，将成为城市发展的“新引擎”，助推淮安跑出高水平发展的加速度。
“雨后岚山，山中雨过云愈暗，渐近黄昏；万绿中拥出一丛樱，淡红娇嫩，惹得人心醉。”16日上午10时07分，伴随着周恩来总理年轻时所作的《雨后岚山》在淮安首乘代表车厢内回荡，淮安史上第一辆高铁列车驶出淮安东站，高速奔驰在苏北的金腰带——徐宿淮盐高速铁路上。
列车在飞驰，34名首乘代表的喜悦在跳动，感慨不已，思绪万千。他们来自淮安各界的代表，有全国省市各级人大代表、政协委员、劳动模范。
从爷爷奶奶嘴里的“刘皮古寨，天边海外”，到父辈去一趟南京要走一天，飞驰在高铁上，省人大代表，市实验小学幼儿园园长倪春玲特别激动，“交通改变了我们，让我们的脚步走得越来越远。”作为一名幼儿教育工作者，倪春玲觉得，借助高铁，淮安的孩子们将能看到更远的世界，拥有更为宽广的视野。
“昨天市区内环高架开通，今天在家门口坐上高铁，我深切地感受到，从今天开始我们淮安交通进入了新时代。”市政协委员卞军难掩喜悦，从此以后淮安和各大城市的交流发展将迎来新的机遇，市民的出行交通将更便利，“感谢交通人，铁路人，正是有了他们辛勤地付出，才有了我们今天的出行方便。”
坐在高铁列车上，全国人大代表、盱眙县石马山生态农业综合开发有限公司经理李叶红感慨不已，“今后我们企业引进专家、人才、技术更便利，有优势了。我们的农业产品将会更快地送到各大城市，让他们更便捷地享受到我们服务。”以前出去引进人才，由于没有通高铁，交通多少有些不便捷，一些想要的人才不愿意过来。请专家、学者上门技术指导，由于没有通高铁，一年难得来几次，大部分时候只可以通过电话、视频沟通，“高铁通了，以后他们就能经常来公司现场指导，我们也能引来更多的专业人才。”
省人大代表，淮阴区刘老庄乡刘老庄村党支部书记朱林，坐在车厢里感受着高铁的速度，“以后利用周末就可以去北京，上海这些大城市招商引人才了。”列车在飞驰，朱林的思绪在飞奔：高铁通了，来淮安旅游的人将更多，“目前刘老庄八十二烈士陵园是4A级红色旅游教育基地，乘上高铁的速度，我们将全力打造成5A级红色旅游教育基地。”朱林盘算着，游客多了，采摘园里的客人多了，村里的第三产业也将迎来大发展。不仅如此，“交通方便了，投资的老板也更加容易招商过来，返乡创业的也会更多，村里的工业公司会慢慢的多。”坐在车厢里，老书记的脸上渐渐乐开了花，在外打工的村里，以后回家更便捷更频繁，“这样一来，家庭关系也会更和谐。”
28分钟到宿迁，1个小时到徐州。首乘代表们感受着高铁时代的淮安新速度！“以前开车到北京要9个多小时，到徐州也要三四个小时，现在只要1个小时，真的是太快了！”全国劳模、公交司机罗玉林开心地说，以前都是她开车为别人服务，现在她坐上高铁，感受着高铁乘务员的优质贴心服务，感受着淮安经济快速地发展带来的红利，“以后坐在高铁，可以更方便地去徐州看奶奶了。”市劳模、市总工会退休职工张新民特意一路观察自己的水杯，“放在桌板上，连晃都没晃一下，太稳了，太舒适了。”坐着高铁，一路驶来，张新民感受着淮安市民的欢喜，“在家门口坐上高铁出行，这就是老百姓的美好生活。”
下午14点28分，记者从徐州返程淮安，乘坐从徐州东发往盐城的高铁列车，沿途停靠睢宁、宿迁、泗阳等站，到达淮安共用时1小时17分钟。
淮安东站党总支书记李建设介绍，淮安东站在全省“十三五”铁路规划中被定位为我省四大路网型枢纽之一，站房总面积为4.5万平方米，目前建成3.6万平方米，站台总规模为6台17线，整体的结构为三层，分别是地面层、站台层和高架层，最高集聚人数为2000人。
淮安东站共有10个售票窗口，另外还设有23台自动售票机，全站所有人工窗口及自动售/取票机都能轻松实现线上购票、取票、退/改签等功能，全方位为旅客提供出行服务。二层候车室两侧都设有双向电动手扶梯以及无障碍电梯，并设有4个卫生间4个饮水点，高铁东站三层及负一层还设有各类商铺充分满足旅客的出行需要。
目前，淮安高铁东站通车期间分为两个阶段：第一阶段为12月16日至12月29日，主要通行淮安至徐州、宿迁、连云港、盐城、贵阳往返的动车组列车。12月30日起，从淮安东站出发将直达全国多个主要城市，具体来说，向北可以到达北京、徐州、济南、威海、青岛、烟台、兰州、郑州等城市；向西可以到达西安、重庆、成都、长沙、襄阳等；向南可以到达上海、南京、贵阳、温州、黄山等。
列车班次安排上，高铁开通运行初期将安排动车组列车日常线号全国铁路运营图调整后，将安排开行动车组列车日常线对、高峰线对。“到时，从淮安到徐州、连云港、盐城分别只需要63、50、32分钟左右。”
去淮安东站乘高铁需要注意的事项有哪些？李建设介绍，淮安东站目前全方面实行客票电子化，旅客在购买车票时售票窗口会提供购票信息单和支付凭证，不再提供纸质车票。乘车日期、车次、席别等信息都显示在购票信息单中，旅客购票后直接用本人身份证便可进站乘车（检票上车时可以刷身份证或12306手机APP生成的动态二维码通过闸机）。需要报销的旅客可以在开车前或乘车日期之日起30天内凭购票时所使用的有效身份证原件，到车站售票窗口、自动售票机、代售点换取报销凭证。
李建设提醒，旅客进站时要主动将行李包裹放入安检仪，禁止携带、弹药、易燃易爆、管制刀具、钝器、利器、放射物品、毒害品等危险品乘车。旅客进站后应注意携带好个人贵重物品，照顾好老人儿童，乘坐电动扶梯时要站稳扶好以免发生危险。在站台候车时，要站在安全白线以内，并在工作人员的引导下有序乘车。
“不但增强我们广大市民出行的获得感和幸福感，提升城市交通枢纽地位的同时，快速推进淮安中心城市建设，增强资源集聚，不断促进经济高水平质量的发展。”淮安市铁路办副主任段文扬说。
站在气势恢宏的候车大厅，真切感受着高铁时代给淮安人带来的便利。“通上高铁，淮安人求学、创业、经商、公务出差和休闲旅游的积极性、便利性更强了，淮安的对外开放、跨越发展将更加便利、高效。” 畅享一下都觉得幸福感爆棚，他毫不夸张地说，“这两条高速铁路就是淮安人民的幸福路！”
徐宿淮盐铁路作为横贯苏北的首条高铁，它的开通快速缩短了淮安与北京、上海、西安、长沙、成都、重庆等城市的时空距离。而国家重点基础设施建设项目连淮扬镇铁路，是江苏省连接苏北、苏中、苏南地区的南北纵向主通道，并具有京沪高铁辅助通道的重要功能，在国家铁路网和江苏省综合运输体系中具备极其重大地位。徐宿淮盐、连淮扬镇铁路交汇于淮安，提升淮安综合交通运输枢纽地位的同时，加快淮安融入“一带一路”、长三角一体化、淮河生态经济带、环渤海经济圈等国家重大哉略的步伐。段文扬表示，随着明年盐通铁路、淮扬镇铁路的相继开通，淮安将直接长三角核心上海，在全省乃至长三角北部区域的综合交通运输枢纽地位将进一步提升，淮安中心城市的吸引力将得到非常明显增强。
淮安是国家历史背景和文化名城、美食之乡，高铁的开通，将是经济社会持续健康发展的“新引擎”，将带来大量的客流、商流、资金流、信息流、技术流等，给淮安红色旅游、健康休闲、美食文化等产业带来加快速度进行发展机遇。“高铁的开通将给明年的食博会带来更多的客人和商机。”据他介绍，目前有关部门正在紧锣密鼓地向北京、济南等地开展淮安旅游的推介，就开通旅游专列正与上海铁路局集团进行了对接。此外，还在积极谋划、推动淮安高铁快运物流相关工作，将会推进淮安现代物流、电商快递的繁荣发展，实现空铁联运，促进和加快淮安航空货运枢纽战略的实施。
12月16日，由中铁建工集团承建的江苏淮安东站正式开通运营。“我们参与并一起见证了这一历史时刻，特别高兴！”在接受记者正常采访时，项目经理郁特立这样说。
淮安东站位于江苏省淮安市高铁新城核心区，是连接连淮扬镇铁路、徐宿淮盐城际铁路、宁淮城际铁路、淮蚌快速铁路、京沪高铁二线条高等级铁路的全国铁路客运枢纽站。“淮安东站项目一期建筑面积66600平方米，实际工期却只有10个月，相当于每个月要完成一个小型站房的建设，工期短是我们面临的最大困难。”项目经理郁特立说。
淮安东站建设过程中，中铁建工集团组织研究快速度、高质量、零事故、“三同步、三确保”措施，举行“五保一促”劳动竞赛，创新采用“先进工艺+穿插施工”模式和BIM建模、安全体验与隐患排查系统、钢结构桁架“整体提升”等成套新工法，攻克了一个又一个关键工程节点：3月6日桩基结束，3月15日出正负零，4月15日完成架空层，5月26日站房整体的结构混凝土部分封顶，7月6日屋盖钢桁架整体提升到位，9月17日进入联调联试阶段。
项目建设严守质量安全红线余份专项实施工程的方案和作业指导书，并实行质量三检制，即自检、互检、交接检，精心打造标杆工程。“今年年初，在基坑绑扎钢筋时，一名技术员发现有几个连接钢筋的直螺纹比规定的多露了一个丝扣，即要求拆掉重做。”
今年5月15日至7月5日，淮安东站进入钢结构施工阶段，项目严格落实钢结构构件选型，将进场的30565根杆件按规格型号逐一编号，从源头上确保了拼装质量和效率，52天的时间完成了5100吨的钢结构工程。作为钢结构负责人的柴龙全，天天都会到现场查看钢结构一级焊缝的实施工程质量，一经发现有气孔、杂渣等质量缺陷，现场进行等离子切割、重新焊接，确保了218个节点100%检验通过。
郁特立说，淮安东站实施工程质量高、进展快，背后离不开所有职工的拼搏和汗水。“我们一位同事，是高架站房片区负责人，家就住连云港，开车一个小时就到了，从去年12月从连云港高铁项目调来淮安，为了全力以赴赶工期，半年中他只回过一次家，连春节都是和工友们在项目现场度过的。”而这位同事的一句话至今让他印象都很深刻，“他说，作为苏北人，深知这条铁路的重要性，只要想到高铁梦的实现也有他一份力，就充满了干劲，以奋斗者的姿态，做高铁时代的追梦人！”
上午9点半，淮安东站候车大厅，已买好票去盐城出差的季华玲，轻松地坐在椅子，戴着耳机听着音乐，等待检票。回想起以前每次出差都像“打仗”，她笑着地说：“没有人比我更开心了！”
从事多年家纺业务，要经常往返于徐州、盐城、宿迁等城市，定期还要去安徽谈业务，以往每次都要大把时间浪费在路上，这令她非常苦恼。家住到韩泰路与迎宾大道附近的她，如果要去徐州，她必须先坐一个多小时的公交车到汽车北站，然后再坐3个多小时的大巴车达到徐州，“我经常是早上早早出发，到下午一两点才达徐州，还没跑几家商店就到晚上了。”所以，每次去徐州谈业务都要2天的时间。如今淮安高铁通了，去徐州也能当天来回，甚至去安徽省淮北也能实现，“终于不用再住酒店了，我太开心了。”讲到这，她的语速就加快了许多，脸上也露出了笑容。
听说16日淮安东站正式开通，她迫不及待来了。“我早就盼着这一天呢！”从家门口坐公交车直达，走高架“直刺”十分钟就到高铁站了，“真的太方便了！”今天感觉超赞的乘车初体验，更让她不再为出差兼顾不到家庭而苦恼了。早出晚归、当天到家，是她多年的梦想，终于实现了。
市民郑显艳老家在山东枣庄，距离淮安约300公里，2014年嫁到淮安后，每年春节回娘家都要和老公开4个多小时汽车，一路开下来，常常累得腰酸背痛，双方父母还总是担心行车安全。如果不开车，必须先坐两个多小时的汽车到徐州，然后再换乘高铁，非常麻烦。“我经常和老公打趣说，淮安啥都好，就有一点比不上枣庄，不在京沪线上，不通高铁，去哪都不方便。”
有了“切肤之痛”，郑显艳对淮安高铁的建设分外非常关心，早在淮安东站建设之初，就曾自己一个人开车去工地看进度，“看高铁站建设就看像自己家装修盖房子一样，从内心深处就盼着早点建好呢！”当得知已能在12306网站购票时，她更是第一时间查看票务信息，早早规划起了今年春节回娘家的行程，“将来坐在高铁上，听听音乐，小睡一觉就到了，会比以前舒服太多。”郑显艳说，高铁改变的不仅是时间和旅途，还有生活方式，有了速度加持，回娘家将由春节专属，变成周末说走就走。
